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中國臺灣一火車司機(jī)高速行駛中墜軌 同事感匪夷所思
發(fā)布日期:2013-10-23中新網(wǎng)10月23日電 據(jù)中國臺灣《中國時(shí)報(bào)》報(bào)道,中國臺灣鐵路22日發(fā)生一起墜軌事件,511次莒光號列車昨天下午行駛途中,負(fù)責(zé)指導(dǎo)新手的司機(jī)余添盛,探身察看車況時(shí),不慎墜落鐵軌,在破百的時(shí)速下被拋飛到草叢,造成頭骨骨折和大面積撕裂傷,搶救無效身亡。
據(jù)查,余添盛(56歲)為臺鐵列車司機(jī)員, 近才接下指導(dǎo)新手駕駛的任務(wù),突生意外殉職,嚇壞同事。
中國臺灣“鐵路*局”*勘驗(yàn)現(xiàn)場,將目擊意外的見習(xí)司機(jī)員、見習(xí)助理司機(jī)員帶回調(diào)查。
見習(xí)司機(jī)員紅著眼眶說,當(dāng)時(shí)余男正在一旁指導(dǎo)駕駛技巧,列車行經(jīng)嘉義縣水上鄉(xiāng)北回歸線天文公園路段時(shí),他不知何故從開啟的廂門跌出車廂外,發(fā)現(xiàn)當(dāng)下立刻按下列車防護(hù)系統(tǒng)并通知列車長下車察看。
嘉義縣消防局在下午2點(diǎn)13分接獲墜軌報(bào)案后,派出水上消防分隊(duì)赴救援,沿著鐵軌在草叢中找到倒臥的余添盛,當(dāng)時(shí)余頭部嚴(yán)重撕裂傷、身體也有多處擦傷、已無呼吸心跳,送至醫(yī)院急救。
見習(xí)司機(jī)員說,離開嘉義站時(shí)曾確認(rèn)車廂門為關(guān)閉狀態(tài)。嘉義機(jī)務(wù)段表示應(yīng)非人為疏失,先安撫見習(xí)司機(jī)員情緒后另安排2人輔導(dǎo),這班列車因意外延誤45分鐘,臺鐵調(diào)配另一軌道后,并沒有影響其它列車行駛,同時(shí),另調(diào)派一名司機(jī)員接手駛往終點(diǎn)站高雄。
余添盛服務(wù)臺鐵37年,曾榮獲“優(yōu)良乘務(wù)員獎(jiǎng)”的表揚(yáng),認(rèn)真負(fù)責(zé),獨(dú)力撫育2名兒女長大成人,與年邁母親同住以盡孝,一對兒女聞噩耗各從臺中、臺北趕抵,強(qiáng)忍悲傷,見父親 后一面,神色哀戚。
余添盛早期自高雄高工火車駕駛班第2期結(jié)業(yè),是彰化機(jī)務(wù)段段長曾碧賢的學(xué)弟,1976年進(jìn)入臺鐵從修火車等基層做起,表現(xiàn),一路晉升為司機(jī)員,曾獲頒“優(yōu)良乘務(wù)員”獎(jiǎng),彰化段同事接獲噩耗,十分不舍。
臺鐵指出,臺鐵列車行進(jìn)間禁止開車門,一旦司機(jī)員在駕駛期間離開座位擅自開門,列車會在4到9秒啟動自動煞車。不少臺鐵人認(rèn)為所有熟知操作的駕駛員都不可能擅自開門,加上車門向內(nèi)開,若無預(yù)警故障導(dǎo)致開門,也不至于使人跌落軌道,對這起意外事故感到匪夷所思。